【全国两会地方谈】共享单车进入芜湖但是这些注意事项你知道吗？

芜湖翻译公司推荐阅读，版权归所有者，转载如有侵权，请告知删除! 【全国两会地方谈】共享单车进入芜湖但是这些注意事项你知道吗？来源:芜湖新闻网编辑:苏慧发表时间:2017-03-16 09:36:38查看数0>

早就听说北上广有共享单车和共享汽车了，

可咱芜湖也不差啊~

几年前就有公共自行车和新能源电动车租赁了，

可以说，芜湖甚至比北上广“时髦”的更早。

然而就在昨天，芜小新居然在芜湖也看到了共享单车！

据芜小新了解，芜湖是继合肥之后，安徽省第二个出现共享单车的城市。

可就像芜小新说的那样，芜湖已经有公共自行车了，那共享单车又有什么不一样的地方呢？

1、形式上

ofo共享单车：无桩，更方便，可以即停。

公共自行车：有桩，必须在指定的点租车还车。但芜湖的公共自行车点很多，在中心城区每几百米就会有一个。

2、费用上

ofo共享单车：注册押金99 元，每次用车1 元 / 小时；骑行结束后分享红包可领取优惠券。

公共自行车：300元押金，预存50元租赁费以及10元工本费办理租赁卡；一小时内免费，第二个小时收费1元，第三个小时和第四个小时均按2元收取，超过五个小时及以上的，每小时收费3元。

共享单车在芜湖刚刚起步，然而在我们的周边城市——合肥、南京等地已经风行了一段时间。共享出行时代到来，既带来了便利，也滋生了一些问题。

全国人大代表、全国政协委员也在此次两会期间提出了一些建议和意见，让我们来看看都有哪些需要注意的吧！

1、全国政协委员侯露：不规范用车应禁止其再用

共享单车进入市民的素质是个不小的考验。她经常看到乱停放的共享单车，甚至还有偷盗、恶意损坏单车的行为发生。很多人用完随手一扔，骑到哪就算哪，将车子停在绿化带、盲道、机动车道等不宜停放的区域，或者是楼道、住宅区等私人领域，单车乱停放现象不仅不方便其他市民的使用，也影响市容市貌和道路安全。

侯露认为，共享单车的资源有限，初衷就是希望能够流动起来，当成私人财物就违背了这一初衷。侯露呼吁政府应该倡导文明出行，市民尽量自觉将单车停放在方便使用的公共区域，对偷窃损坏单车的行为也要进行严厉打击。

侯露还建议，共享单车公司应该和用户签订合约，一旦出现上述违约行为，应取消其下次用车的资格。

2、全国政协委员赵韩：共享出行不能有监管真空

无论是四处可见的共享单车，还是更加新颖的共享汽车，都是让老百姓出行更方便的新方式。新技术的发展是不可阻挡的，也确确实实给老百姓带来了很多便利，是势在必行的，因此政府主管部门不能对其限制和阻碍，而是要支持它的发展。

但是，赵韩也看到，共享出行滋生出一些社会问题。“我最关心的是安全问题。”赵韩说，共享出行毕竟是一个新生事物，还存在需要完善的地方，如果疏于管理，就可能产生更大隐患，“所以要加强管理，比如实名登记、GPS监控等。”赵韩说，共享出行不能是监管的真空，否则老百姓的安全得不到保证。

此外，无人驾驶技术也是未来共享出行的趋势之一，无人车的概念更是被炒得火热。对此，赵韩表示，无人驾驶肯定是研发的方向，但是要避免一哄而上，要谨慎地对待。赵韩说，虽然技术已经实现了无人驾驶，但是无人车要真正上路，还需要相当长的时间。他提到，汽车上路，尤其是非高速的普通道路，汽车要面临太多的不可知的因素，这要求汽车不仅要安装很多传感器，还要具备强大的计算能力，“这些都要在车载上完成，成本控制不容易。”

3、全国人大代表李霞：应配套建设城市慢行系统

现在合街头的共享单车越来越多，很受市民欢迎。自己在上下班的路上经常能看到市民骑单车出行，缓解了城市的交通压力。不过，李霞发现，市民骑单车出行时缺少必要的行车空间，特别是在老城区，由于没有非机动车道，自行车不得不和非机动车甚至是机动车并排行驶，出行安全得不到保障。此外，共享单车的停放问题也给城市管理带来挑战。

在李霞看来，共享单车这种绿色出行模式是值得肯定的，政府部门要及时制定相关的政策，加强对共享单车的监管，在交通管理、城市管理等方面形成合力，同时完善道路资源、停车空间等慢行服务条件，新城区要规划建设慢行车道，老城区也要为非机动车留出行车空间。

此外，针对共享单车被恶意损坏、乱停乱放等问题，李霞建议将这些不良行为纳入居民信用档案。

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